隧道窑倒车事故
2010-02-07 10:02:03   来源： ()　   评论：0 点击：

     （1）装车不符合要求，或坯垛不稳，或垫砖松动等。

     （2）入窑物料水分过高，预热带窑头温度过高，或者预热带上下温差过大，造成炸罐，罐体炸碎后可直接造成罐体部分倒塌，也可能卡在窑车与窑墙之间的间隙内，造成进车阻力加大，罐体或垫砖移动，最终引起倒塌。

     （3）烧成温度过高或保温时间长，制品过烧变形，造成制品柱歪斜而倒塌。

     （4）与窑墙或突出物相碰。挡火梁烧损下沉挂罐体等。

     （5）窑车脱轨或窑车走行不平衡。

     （6）其他原因。

      有时也可能是以上几种因素同时存在。

      倒车事故发生后，若能及早发现，及时处理，可以减少损失。因此，当间歇进车时，进车前应注意观察窑内两侧情况，连续进车时要注意推进过程中推车机压力的变化。

      处理倒车事故的具体措施，要根据具体情况确定。

      如轻微的倒车或发生在冷却带的倒车，有时可不用停窑处理，而随车推出。

      若倒车发生在预热带头部几个车位，可将燃烧室停火，打开窑门，利用推车机（油压返回或螺旋回）或回车机等，将窑车逐个拖出，直到事故窑车拖出后，再继续进车。

      若事故发生在烧成带附近，应尽量利用烧成带前后的事故处理孔处理。

      若事故车已过冷却带事故处理孔，且倒车严重，继续进车会使倒车范围扩大时，应该停火并停止冷却带鼓风，打开冷却带窑门，从尾部将窑车逐个拖出，直到可顺利进车为止。

      当处理事故窑温下降时，要注意冷却速度不可太快。特别应注意大量冷风入窑，而造成窑体损坏和正常窑车上装载的制品开裂等问题。

      为了防止倒车事故要严格保证装车质量，入窑前一定要逐车检查，尽量把事故消除在窑外。其次要控制好入窑水分。并应严格烧成操作，稳定热工制度。