窑内压力与车下温度的关系
2010-02-07 10:07:38 来源： ()　评论：0 点击：

     隧道窑直接还原铁的窑内压力调控，是众多生产厂家共有的问题。如何控制压力保证还原气氛，避免热量漏损烧损窑车或其它设备。就要靠合理的设计和经验的调控。

   隧道窑直接还原铁工艺，都采用轨道窑车的运行方式。窑车是车轮作传动，钢架做支撑，砌筑的耐材做隔热的原理。车上高温还原产品，车下低温保证运行，虽然在隔绝温度上采用了凹凸的封火砖、沙封槽、冷却风等很多的措施。一但窑内压力超高车上高温气体窜入车下，耐火材料烧损，窑车交接处窜火，窑车的转到热等，致使车下温度严重超高。导致窑车传动部位烧损失灵，耐火材料烧损，膨胀后变形挂窑。轨道膨胀错位等众多事故。

   根据种种的问题，我们经过实践证明，降低窑内压力将排烟量增大，热损严重，还原效果降低。提高车下压力后导致产品下端夹生。考虑到产品的质量，我公司汇聚了行业专家和有着多年生产经验技术人员，进行了合理的设计。利用通风冷却带走台面传导下来的热量。台车上铺设的耐火材料不能隔绝而只能妨碍热量往下传递，传递的热量会在车下部集聚，使下部温度越来越高。压力平衡系统大量通风流通，将这些热量及时带走，维持了车下层的低温环境。

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