6月秦皇岛煤炭库存升至908万吨
2012-07-02 07:38:09 来源:
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秦皇岛港码头煤炭库存直线上升始于5月初,当时的库存量还只有560万吨。但到了6月24日,这一数字骤升至908万吨,两个月内暴涨62%。而在去年同期,港口煤炭的库存量仅在600万吨左右。
也就是在上月,在台州经营一家海运公司的林斌遣散了大部分船员,将手里的两艘2万吨级别以上的大船停进一个码头,暂不使用。他说,但凡能保本他还是愿意将船派出去运货,以维持好老客户之间的关系。
过去10年被誉为煤炭行业的黄金10年,也是煤炭运输行业的黄金年代。眼下需求的疲软让沿海海运面临“一荣俱荣,一损俱损”的局面。
台州本地货船多集中在千吨级别的小船,往年此时林斌手里的大船会成为市场的抢手货。年份好的时候,一艘船在秦皇岛装煤后运到东南沿海,可以净赚近20万元。
“去年这个时候行情算不上很好,每吨煤的运费大概在50元左右,现在只有27元。”按照林斌的估算,目前动用这两艘船运煤,每吨的成本就要35元左右,显然与其去运煤炭还不如停在那里。
“现在主要是用煤企业订单减少,另外,来自印尼、澳大利亚等地的煤炭对国内煤炭冲击很大。”据一位煤炭贸易商了解,国内煤炭在质量上有优势,但和印尼煤炭的差价达到200元/吨,“国内煤炭需求不上升,沿海运输很难有起色。”
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