保煤增供!华能云南分公司积极开拓燃煤供应新渠道
2023-11-09 08:19:23 来源:
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11月1日,华能云南分公司首批1万吨印尼进口电煤通过海铁公多式联运,辗转4200余公里成功运抵滇东电厂。此举开创了云南省进口电煤采购先河,打通了进口电煤采购渠道,为切实扛牢电力保供责任、进一步融入“一带一路”发展大局开辟了新路径。
威舍站至滇东能源公司20余公里盘山路上,一辆辆短倒车辆正往电厂行驶,同时电厂现场还有近30余辆满载卡车整齐排列。当前,滇东能源公司 6台火电机组全部运行,每天耗煤近3万吨。电厂存煤不足50万吨,仅能满足17天发电用煤需求,在主供区域电煤供应紧张情况下,本批进口煤到厂,有效缓解了“燃煤之急”。
进入四季度,各地冬季供暖陆续开始,煤炭供需紧张形势加剧,省外煤采购难度进一步增大。面对“燃煤之急”,华能云南分公司超前谋划长协煤资源,严抓电煤长协兑现,积极增购地方市场煤。在省内长协电煤供应持续紧张情况下,积极联系陕晋蒙新等煤炭主产区,尽力采购省外电煤,在华能集团公司的大力支持下,打通进口煤渠道,锁定28.5万吨进口高卡煤,开创云南省火电企业采购进口电煤先河。公司咬定省内、省外和国外三个采购渠道,做到“点线面”全局、全域发力,持续做优机组“口粮”大文章。
此次采购进口煤,公司派员全程驻守、积极协调,千方百计协调运输方、供货方打通运输渠道,所属滇东能源公司优化全流程管控,单日最大卸煤量、日均卸煤量均打破历史纪录。公司千方百计保障电煤供应,充分彰显了国资央企的高度政治自觉和强烈责任担当。
滇东能源公司抢运电煤不是铁路直接运送到电厂,过程中需要通过汽车接力,火车运不到的地方就卸下来,用集装箱专用拖车运输,到下一个火车站点,再转运,反复倒五次。每倒一次都增加成本,但目的只有一个,就是保证云南和南方区域的用电安全。
2023年,云南电力电量双缺,火电“压舱石”作用亟待发挥。进入4月份,公司火电机组大方式运行,日耗煤量超2万吨,电煤供应量严重入不敷出,以本地煤为主的既有供煤量无法满足机组运行用煤需求。面对严峻形势,公司主动扛起能源保供政治责任,成立电煤保供专班,从拓宽省外煤源、打通转运渠道入手,抢时间、包任务,增煤保电。专班人员集中20天奔赴四个产煤大省,行程1万多公里,紧急签订60万吨省外购煤合同。晋陕甘新区域煤炭在90天内通过公铁联运,辗转长达3千公里火速运抵云南,保证了滇东、雨汪电厂机组大方式安全运行。4至6月期间共采购电煤272.2万吨,发电量48.7亿千瓦时,同比增幅达357%,为云南省电力安全稳定供应提供了坚强保障。
公司深入研究分析,将传统的“串联”采购方式改为“并联”。全力争取政策支持、大力开拓省内外煤源,首次实现长协全覆盖。公司将“保供现场”化为“效率考场”,一批批“千里马”驰骋,“老黄牛”实干,“创造者”赋能,在一线落实责任、在一线解决困难,向着电煤保供任务目标全力攻坚、全速冲刺,“响铃交卷”。
公司把牢电煤保供“关键点”,全力争长协、保兑现、提热值、控风险、降标单。为提升燃料库存,公司成立电煤催交催运专班,前往山西、陕西、内蒙古等煤炭主产区,按照“一矿一策”原则,优化长协结构、拓展优质资源,实现优质长协煤全覆盖,同时牵牢燃料管控“牛鼻子”,强化燃料管理,拉紧“以日保周、以周促旬、以旬促月、以月保年”的管理链条;落实“分析—评价—考核—预测—落实”工作机制,锚定每家单位、每项指标的计划值、完成值、偏差值情况,逐个剖析问题短板,做到“靶向治疗”“定点除弊”;以多项务实举措破解发电“口粮”难题。
“驻矿催交确实是一个‘苦差事’,但想到源源不断的优质煤在炉内红火地燃烧,心里也是乐呵的。”在省外组织煤源已经长达20多天的专班人员不禁发出感慨。在有效保障煤量、煤质按合同履约兑现的基础上,他们稳扎稳打与矿方、承运单位建立了良好的合作关系,为后续进一步深化合作打下良好基础,精准护稳机组“口粮关”,守稳安全生产的“大后方”,交出煤炭保供“温暖答卷”。
4月22日,滇东电厂日接卸省外电煤量首次突破6000吨大关。5月10日,滇东、雨汪两厂电煤库存接近70万吨,创造了12年以来同期存煤最高纪录。
跨越山海转高原,开辟煤源为保供。公司以大干实干的“满格”状态拉满干事创业阈值,统筹水火风光顶峰保供。截至目前,2023年累计完成发电量占全省统调发电量的三分之一,其中,滇东能源公司作为云南省最大容量火电厂“火力全开”“满勤发力”,机组大方式运行超241天,单日发电量刷新历史最高纪录,全年购煤和发电均创近10年同期最高,为云南地区和南方区域的电力安全稳定供应做出了积极贡献。围绕能源安全保供,公司进一步压实责任,保煤增供,确保机组在关键时刻发得出、顶得上、带得满。
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