电煤运输和储备保障情况成社会焦点
2024-02-06 08:38:04 来源:
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进入供暖季后,电煤运输和储备保障情况成为社会各界关注的焦点,随着各地对煤炭的需求量不断增加,煤炭运输司机也变得更忙碌。从事煤炭运输工作十年的司机朱朝基认为,这项工作是一个“看天吃饭”的职业。
朱朝基是土生土长的山西人。提及从事煤炭运输的理由,他说:“山西周边的煤炭行业比较发达,对于我来说,煤炭运输工作比较容易上手。”
朱朝基最常走的路线,从内蒙古薛家湾出发,途经山西朔州,到达河北蔚县。如何降低成本,平安按时抵达,他认为是一门需要不断精进的“学问”。长途运输可以选择走高速、国道、省道乃至小路,其中运输成本包括过路费、燃料费、车损等。“并不是一定走高速成本就高。”朱朝基说,有时不走高速虽然会免去过路费,但会增加车辆磨损和时间成本,“近些年运输成本变高了,工资虽有所上调,但是还是停留在勉强维持的程度。”
货车,是朱朝基运输过程中最依赖的伙伴。每次出车前,他都会认真检查车况,重点检查油箱、车胎等是否正常。行驶过程中,货车就是移动的家,朱朝基不仅要在车上解决吃住,遇上恶劣天气时,也要依靠货车承担起遮风避雨的使命。
谈及恶劣天气对运输的影响,他坦言,长途运输其实是“看天吃饭”的职业。不同季节、不同天气,对运输行业都有不同程度的影响,因为天气情况而改变路线也是常有的事。在冬季,不同煤矿上下班时间不一致,路上还会遭遇暴雪等恶劣天气影响,车辆在冬季故障率也会高一些,因此每次出车前,都要多留出一些时间做足准备。
“下暴雪时,有时候山间清雪不及时,会增大交通事故发生的概率,堵在路上的情况也不是没有。”他回忆起早些年印象最深刻的一次降雪,在山上堵车四五天,又冷又饿,最后车上的食物快吃完了,车流才开始缓缓移动。“好天气就像是运输过程中的‘软铠甲’,从那之后我都会提前看天气预报,选择天气相对影响小的路线行驶,同时在车上多备些食物。”
一路畅通,是对煤炭运输师傅们最好的祝福。堵车、恶劣天气等情况都会影响原定的行程,导致卸货延迟,增加运输成本。从事煤炭运输十年来,朱朝基说,可以感受到天气预报越来越精准,他根据预报预警,基本可以及时规避恶劣天气带来的影响。
近年来,中国气象局公共气象服务中心面向农机手、快递小哥、货车司机以及新型农业经营主体等跨区域重点人群,开展直通式预警服务。2023年,中国气象局联合公安、交通运输部门优化218条恶劣天气高影响路段风险预警指导产品,助力相关路段交通事故数量同比下降50%。
煤炭按时运输到位,为千家万户传递温暖。在一趟趟不断“接力”的过程中,朱朝基不仅体会到这份工作的辛酸,也体会到它背后非凡的意义。在遍布全国的路网上,还有很多和朱朝基一样的运煤司机,以路为家,以车为伴,不断踏破寒冷黑暗,为人们带去温暖和光明。
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