焦炭三个月跌两成 运煤货车司机挣钱不够养车
2013-05-14 07:02:05   来源： ()　   评论：0 点击：

　　由于煤炭的市场需求持续疲软，导致严重供过于求，钢铁业使用的煤炭，价格已经大幅度下滑，在煤炭的产地、中转地和消费地，煤价都在大幅下滑。今年2月6日焦炭现货价格达到1812元/吨的高点后，一路下跌，截止5月10日焦炭价格降到了1404元/吨，每吨下跌了408元，跌幅为22.52%。而在焦炭期货方面，焦炭9月期货合约自2月以来至今下跌19.67%。

　　运煤货车收入锐减

　　挣钱不够养车

　　煤炭价格持续下跌，这条产业链上的很多环节也都受到影响。在煤炭大省山西，记者发现，运煤的货车司机无煤可拉，而煤炭生产企业也陷入亏损境地。

　　这里是山西省忻州市宁武县，这里的煤炭主要靠汽运往外运输，但是在公路两旁，我们时不时就能看到很多空着的大货车停放在路旁的空地上。

　　记者：这各月拉了多少趟?

　　大货车车主王飞称，就没有，放了三个月了。原来一个月还行。拉个30来趟，能挣个2、3万吧。

　　大货车车主郝润生称，(这里原来)空的，原来是个空的，原来全走了。就让他在也不在，都挣钱去了，现在出去就是白跑。赔钱。

　　郝润生介绍，附近70%左右的居民，都靠货车运煤谋生，往年每个月都能拉个三万多元，抛去买车的分期款和各项养车成本，大概剩下五千多块钱。但到了去年中旬，生意开始减少，从年底到现在，每个月都赚不上养车的成本。

　　大货车车主郝润生称，现在就是赔钱了。赔多少?赔个一万四五。那你还是打算这么继续等下去吗?嗯，等下去，你不等没办法，

　　货车没有生意的直接原因就是现在来矿场买煤的客户大幅减少。张海平是宁武县庄旺煤业的销售科长，原来坐等客户上门的他，现在的工作内容发生了很大变化。

　　宁武能源投资有限责任公司庄旺煤业销售科长张海平，像我们这五千贷款拉过去，好不好销呢?

　　郭经理：现在也不大好销。需求量很小。

　　张海平：为什么这几天不过来?

　　郭经理：现在销量很少，现在一个月，现在的量很少，不合算，以前是在你们那里拉了，没有赚钱。

　　张海平：那你什么时候下次能过来一下吗?

　　郭经理：我看时间怎么样，你过去看一下吧，看看怎么样。

　　宁武能源投资有限责任公司庄旺煤业销售科长张海平(原来)人比较多，车辆比较多，都是过来谈业务的，现在你看，现在看一下都没有了，这几个月，我们这就打电话问一下他们，看有没有这个销量，给我们销一批，

　　庄旺煤业是2009年山西省煤矿兼并重组时，整合投建的一个矿区，于2012年初开始生产，年产量90万吨。郭文奎是这家煤矿的经理，他给我们介绍了投产以来煤矿经历的价格变化情况。

　　宁武能源投资有限责任公司庄旺煤业经理郭文奎：开始时450多块每吨，现在到了200到220，还一直在下降。成本也要200多。

　　随着价格的下降，公司的利润也开始跟着下滑。

　　宁武能源投资有限责任公司庄旺煤业经理郭文奎称，像去年一季度我们的利润是450多万吧。今年的话，一季度是亏损了140多万。这个利润下降了是130%多。

　　忻州市煤炭工业局总工程师郭建平称，忻州煤矿数量、亏损占比。

　　亏损却不能停产

　　煤企进退两难

　　我们看到今年一季度，庄旺煤业就已经出现了亏损。而与一季度相比，煤炭价格在4、5月份还在持续下降，那么企业的亏损情况应该会更加严重，但即便面临着可以预知的亏损，庄旺煤业依然没有减产，不是他们不想减产，而是减产带来的损失会更大。

　　宁武能源投资有限责任公司庄旺煤业经理郭文奎称，产量没有减少。

　　产量没有减少，但是煤卖不出去，企业只能先把煤储存起来。郭文奎带我们来到了矿区存放煤炭的地方。他介绍，去年年初来这里拉煤的货车都是排着队等，现在已经好几天没有客户没有车过来了，公司只能不断降价能多卖就多卖，实在卖不了的就储存起来。矿区的两个储煤桶已经装满，在外边还堆放着一些没有卖出的煤。庄旺煤业是忻州市宁煤集团下属的一个煤矿，王经理是宁煤集团的总经理，对于刚投产半年就赶上煤价下跌、利润亏损，他感到很无奈。

　　宁武能源宁武能源投资有限责任公司总经理王满旺称，煤矿的生存呢，肯定是遇到了严重的冲击。我们实在是，从企业里说是进退两难，但是还必须得维持生存，维持生产。

　　王经理带我们来到了集团的另一个矿区，落口矿业。可以看到，这里的主体建设和配套设施都已经建设完成，随时可以投产。

　　宁武能源宁武能源投资有限责任公司总经理王满旺称，我们这个矿就是马上5月底就要投产。但是投产后，就要面临这个煤矿，又要面临煤矿形势下滑，煤炭价格大幅度下降的这个情况。但是，在这种情况下，我们也还的继续建设，不然的话，矿井5.8个亿投资进去了，没有回报。

　　王经理介绍说，集团像满口煤业一样的矿区，一共有四个已经基本建设完成，预计在今天底前就要全部投产。而在整个忻州，地方政府监督的41座煤矿中，今年底即将投产的煤矿，就有10个。

　　忻州市煤炭工业局总工程师郭建平称，预计今年年底，还有10座矿井又投入生产，到年底的话，就是有22座生产矿井，有1800万吨，生产能力。

　　大型矿企相应减产预计年亏上亿

　　对于煤炭企业来说，生产成本是固定的，那么产量越少，一吨煤的成本就会相对越高。对于整改后即将投产的煤矿，政府对投产时间有着明确的规定，所以这些企业不能减产，更不能不投产。记者在走访中发现，庄旺煤业2万吨的库存量并不是最高的，在山西朔州，一些规模稍大些的煤炭企业，存货量更大，他们已经出现了减产的情况。

　　山西朔州的后安煤矿是一家年产量在180万吨的煤炭企业，受今年市场疲软的影响，现在的产量有所减少。

　　山西省朔州市平鲁区后安煤炭有限公司矿长杜斌称，基本上处于半减产，一边检修一边生产状态。预计呢，这样一直下去，像今年的形式，就是产量能完成以后，130多万吧。比去年减少了50多万吨。

　　和庄旺煤业一样，原来坐等客户上门的后安煤矿，现在也在自己想办法销煤。除了把少部分煤炭卖给有固定合作关系的电厂，80%以上的煤，都运往了秦皇岛港进行市场交易，但在除去各种成本以后，基本也是零利润或者赔钱。

　　山西省朔州市平鲁区后安煤炭有限公司矿长杜斌称，5000大卡的煤，就是到港口是500元。那么以后高物费和铁路运费，和管理费，成本，以及短途汽运，吨煤达到230块钱。这就是500块钱，减去我们230块钱，也就是270块钱。270块钱呢，从我们的税和费，也就达到80块钱到90块钱，这样的话，我们生产成本，现在以后，正好持平，没有盈利。

　　在市场好的时候，后安煤矿的煤炭，都是客户把款打到帐上后再发煤。而现在后安煤矿在秦皇岛港还有6万多吨的库存。在今年2、3、4三个月份，后安煤矿已经连续出现了500万元以上的亏损，矿长对于短期内的市场也并不乐观，已经做好了继续亏损的思想准备。

　　山西省朔州市平鲁区后安煤炭有限公司矿长杜斌称，三年之内，我们准备亏损，有这个想法，每年亏损一个亿，把这个难关度过去。因为整个的煤炭资源，从长期的能源需求的情况下，还是紧缺的

　　煤炭产能长期过剩专家看好未来需求

　　中国太原煤炭交易中心对各种煤炭种类的价格指数监测显示，截至5月10号，大同动力煤价格为490元/吨;柳林主焦煤价格为1160元/吨;长治贫瘦煤价格为850元/吨;晋城无烟中块价格为1230元/吨。(出)截止到今天，今年在太原煤炭交易中心完成的挂牌交易笔数共计704笔，交易总量为681万3587吨。业内专家分析，国内煤炭企业目前面临的寒冬，其实是经历黄金十年之后，产能过剩的集中体现。

　　忻州市煤炭工业局总工程师郭建平称，整个忻州市有煤矿81个，产能10个亿，今年预计增加多少个亿。产能还是比较过剩的(大意)

　　除了产能过剩，进口煤炭的大幅增加也是造成国内煤炭价格下滑的原因之一，海关总署一季度进出口数据显示，煤炭产品进口大幅增长30%，达到8000万吨，国内火电企业也都优先购买质量相对较好、价格相对较低的进口煤。这也反映出国内煤炭质量竞争和价格竞争上的弱势。

　　山西省朔州市平鲁区后安煤炭有限公司矿长杜斌称，我们现在的原煤的热量，4千3百大卡，在这种煤炭市场的情况下，是不好销售的。通过我们自己的洗煤厂，煤的热量可以提高到5500大卡，这样要是到秦皇岛港口呢，起码我们的煤有了销售的市场。

　　宁武能源宁武能源投资有限责任公司总经理王满旺称，降低成本，提高质量。

　　煤炭需求量的多少，一直是反映经济景气度的重要指标，正经历寒冬的煤炭市场，也反映出了国内经济形势的整体放缓。

　　中国(太原)煤炭交易中心副主任阎世春称，我们个别行业需求有所减弱，或者说是不太足，比如说炼焦煤，钢铁行业大家都知道，钢铁行业目前也比较困难，所以需求上也出现了一些问题。第二呢，就是动力煤，电场的发电量，这及指标大家也清楚，只有发电量指标提起来以后，它消耗的煤炭才能增加。

　　不过对于未来煤炭市场的前景，虽然煤炭企业和专业人士都认为短期内难以回升，但从长远来看，还是有很大的需求空间。