东南亚或成全球过剩的钢铁和水泥流向目的地
2015-10-14 03:28:32 来源:
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近日普华永道的一份报告深度分析了49个国家的基建市场,这些国家的经济总量占到全球的90%。该报告预测亚洲基建将在2025年占到全球基建支出的近60%。
印尼是东南亚国家基建浪潮中的排头兵。印尼总统佐科(Joko Widodo)自去年就任以来,就一直将航运事业的发展作为重点规划事项。
印尼在世界银行的物流指数统计中排名53位,物流费用占到该国GDP的26%,该区域其它国家这一比重一般低于10%,“海上收费公路”计划据称可以让印尼物流成本削减10~15%。
佐科称将在未来五年里对基建项目投资4290亿美元,政府承担其中大部分投资,仅有约70亿美元要市场投资者来解决。
菲律宾同样预计会大手笔投资基建项目,主要标的包括马尼拉的娱乐城及克拉克自由贸易港。例如,模仿拉斯维加斯的马尼拉湾菲律宾文化村(Bagong Nayong Pilipino)娱乐城一期项目,其投资至少40亿美元,预计2018年开业,可年接待100万游客,提供至少4万就业岗位,将成为东南亚最大的博彩娱乐中心之一。
菲律宾克拉克自由港区,菲律宾计划在2020年前把这一区域改造成为一个以机场为主导的高端科技、IT业、航空及物流相关企业,旅游及其他行业的城市化地带。
此外,中国主导的“一带一路”计划,对东南亚基建也是巨大的提振。
例如今年,经历了近10年协商的中泰铁路终于尘埃落定,已经提出5年的中老铁路也有望年内开工。中国同时还在争取印尼和缅甸的铁路建设。
最后,尽管东南亚的基建投资是政府主导,但对外部投资者的需要仍然强烈。所以对这些国家来说,创造友好的商业环境对吸引投资者来说十分重要。
东南亚国家历来在制度、监管、政治环境上存在缺失或风险。政府信用及透明度是私人投资最大的忌惮点。不可否认最近几年情况有所好转,但今年马来西亚现任总理涉嫌7亿美元的腐败丑闻显示,东南亚国家在相关方面还有很多努力要做。
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